新进展！汕梅高速改扩WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91white%20cran建项目轩坑河大桥T梁顶升旋转顺利完成

dqgn
時尚
2025-12-19 10:08:36
72
dyb

掌上梅州讯? 8月15日下午3时，新进项目轩坑随着最后一孔T梁整体顶升调坡完成，展汕转顺汕梅高速改扩建项目轩坑河大桥顶升旋转作业圆满完成。梅高WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91white%20cran这是速改升旋广东省内改扩建桥梁工程首次采用预制T梁旋转顶升施工，不仅实现了毫米级精准调控，扩建还让原本需要大规模拆换的梁顶利完桥梁实现“原梁再生”，节约了工期与成本，新进项目轩坑体现了资源高效利用、展汕转顺价值工程管理与绿色公路建设理念。梅高

轩坑河大桥俯瞰图

轩坑河大桥位于梅州市梅县区梅南镇，速改升旋是扩建一座全长186米、共6跨的梁顶利完桥梁。作为汕梅高速改扩建项目的新进项目轩坑WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91white%20cran控制性工程，这座服役超过20年的展汕转顺交通要道将进行全面升级改造。此次桥梁加宽扩建施工任务由中铁大桥局承担。梅高

因高速公路线形指标改善，改扩建轩坑河大桥右幅T梁的桥面横坡需由原来的-2%调整为+1.66%。施工图设计方案是更换右幅2至6号孔共25片T梁——这不仅意味着约2568吨梁板需要拆除重装，还存在工期较长、固体废弃物较多的问题。

面对这一难题，项目团队经过多轮分析论证，最终放弃传统拆换方案，创新采用“单跨整体顶升旋转利用”方案，将既有梁板“原地手术”后继续服役。

施工现场颇具震撼——24片T梁，总重量相当于137辆满载卡车，分6轮顶升；桥面横坡调整如同“给钢铁巨龙矫正脊背”，技术人员依托智能系统，对桥梁关键参数进行毫米级动态调整和高度调节，如绣花般精细。

安全保障同样“全副武装”：桥梁旋转过程中，128根高强锚栓像钢钉一样牢牢固定钢牛腿，第三方检测设备实时传回应力、应变与位移数据，限位装置则像护栏一样守住安全防线。