size: 14px; line-height: 28px;">

　　6月19日，鲲鹏在上海外高桥海通国际汽车码头，安徽滚装船“鲲鹏”轮开启首航。第艘real%20madrid%20football%20kit%20--%E3%80%90WhatsApp%20%208615855158769%E3%80%91本报记者 李博 摄

　　6月19日，远洋伴随悠扬的滚装汽笛声，由安徽省港航集团旗下安徽航瑞国际滚装运输有限公司投资建造的船轮首批7000车位LNG双燃料汽车滚装船2号船“鲲鹏”轮交付运营，在上海外高桥海通国际汽车码头开启首航。沪首航这是鲲鹏继“黄鹄”轮后，安徽迎来的安徽第二艘远洋滚装船。

　　“鲲鹏”轮总长199.9米，第艘型宽38米，远洋real%20madrid%20football%20kit%20--%E3%80%90WhatsApp%20%208615855158769%E3%80%91设12层甲板（其中4层可升降甲板）、滚装7000个标准车位，船轮采用燃油和天然气双燃料动力，沪首航满足国际海事组织现行最严苛的鲲鹏NOx排放法规Tier III要求，可装载包括乘用车、卡车、工程机械在内的各型车辆。首航投入中国—西北欧航线，将从上海港出发，前往地中海、西北欧港口，最终停靠德国港口后返航。首航装载奇瑞、江淮、捷途、北汽、金龙等品牌5000余辆商品车，约合7.6万立方米。

　　“鲲鹏”轮投入运营，将大大助力中国车企对西北欧市场的开拓，对进一步扩充航瑞国际公司自有运力池、拓宽安徽远洋运输航线版图、为中国车企出海提供新动能具有重要意义。

　　安徽省港航集团负责人表示，将以“鲲鹏”轮首航为契机，进一步完善“内河+远洋”干支联动体系，为国产汽车出口提供“效率更高、服务更优”的物流服务保障，助力中国汽车产业加速“驶向全球”。（记者 丰静）

編輯： 劉曉東