哈尔滨至伊春高铁是哈伊我国“八纵八横”高铁网京哈至京港澳通道的延长线，是高铁贯通“十四五”重点规划项目，全长318公里。今天WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91pelton%20and%20crane%20light今天（11月25日），全线哈伊高铁将全线铺轨贯通。铺轨

铺轨机作业 效率高根基稳

总台记者于文波，冰城在绥化市庆安县哈伊高铁铺轨现场介绍，到林都仅哈伊高铁铺轨以铺轨机为主要设备（全长近700米），哈伊因为前面的高铁贯通牵引车部分是履带设计，不能直接落在钢轨上，今天所以最后的全线WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91pelton%20and%20crane%20light25米才由人工作业来完成。

铺轨机通过机器臂抓取枕木并整齐铺在道砟上，铺轨经三次收轨调整使钢轨精准入承轨槽，冰城日铺轨量达2.5公里。到林都仅

铺轨完成后需进行两项关键操作：

一是哈伊倾泻道砟，将初始20厘米厚的道砟经过养路机械进行道床整形，通过高频震颤，使其均匀填充至枕木下方，厚度提升至30厘米； 二是通过电脑精准控制微调校准轨道，确保线路无偏差。

无缝钢轨技术保障平稳安全

哈伊高铁为保障行驶平顺性采用无缝钢轨技术，现场铺设的500米单根钢轨经焊接连成超长无缝线路，表面光滑平整且几乎无拼接痕迹。

无缝钢轨可消除传统钢轨因接缝导致的“咣当”噪声，还能让列车行驶更平稳、更安全，也为250公里的设计时速打下坚实基础。

哈尔滨至伊春通车时间缩短5小时

哈伊高铁现场作业正紧张推进，按照计划，哈伊高铁今天就会全线铺轨贯通。该线路全长318公里，起于哈尔滨站，途经绥化南、庆安南、铁力、日月峡等站，终至伊春西站。

哈伊高铁全线贯通后，线路将转入线路精调、电务工程施工及联调联试阶段，为安全通车保驾护航。全线通车后，哈尔滨至伊春的旅客列车运行时间，将从现在的7小时左右缩短至2小时左右。

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