无人驾驶是事故驶C司减少无驶出未来汽车的发展方向，一般来说，率太这项科技会随着技术与算法的高自WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91maria%20crane不断推进，在使用体验上也会有持续性的动驾提升。但是人驾，在商业化运营领域，租车无人驾驶出租车却掉链子了。投放

最近，事故驶C司减少无驶出通用汽车旗下的率太WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91maria%20crane自动驾驶公司Cruise宣布，将在美国旧金山24小时营业的高自无人驾驶出租车运营数量减少一半左右，原因是动驾发生事故的数量太多了。

根据美国加利福尼亚州相关管理部门解释称：“最近正在对其出现的人驾交通事故进行调查。在调查完成后，租车我们要求通用汽车立即减少50%的投放运行车辆，直到为安全采取适当的事故驶C司减少无驶出纠正措施。”

导致这一结果的重要原因是，一周之前，Cruise旗下的无人出租车与消防车发生事故，这已经是在商业运行批准后的多次严重事故之一。目前，在旧金山，无人驾驶出租车白天的运营数量为50台，而晚上为150台，但根据规划，当初的目标是白天100台，晚上300台。

而在本月11日，有10辆无人驾驶出租车停在海边的一条街道上，造成约20分钟的交通堵塞。针对这一问题，Cruise的解释是由于无线带宽限制，通信连接失败。

不论结果如何，无人驾驶出租车确实给交通带来很大的不便，也没有因为“无人”而让乘客变得更加舒适，相反却带来了巨大的危险。因此缩减无人驾驶出租车的数量就成了必然选择。