掌上梅州讯4月29日，号外由广东省投资建设的梅龙梅龙高铁项目迎来新进展。凌晨2点，高铁WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%913%20stephen%20crane%20way%20morristown%20nj随着最后一组500米长钢轨在河源市龙川县铺轨施工现场稳稳落下，全线梅龙高铁全线铺轨至此完成，铺轨标志着全线进入通车前的完成建设冲刺阶段。

今年3月17日，号外梅龙高铁开始铺轨，梅龙由施工单位中铁一局承担全线正线196.18公里、高铁站线5.6公里、全线道岔28组的铺轨WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%913%20stephen%20crane%20way%20morristown%20nj铺设施工任务。铺轨施工中，完成中铁一局使用了CP500Z型本邻线铺轨作业设备，号外相比于传统的梅龙铺轨机组，不仅可以实现传统单线铺轨，高铁还可以实现实现跨线铺轨、同时可进行左右线同时铺轨，实现了“一机三用”，使铺轨更智能、更快捷。

为确保铺轨任务安全顺利进行，施工单位充分利用先进的工程调度指挥中心和轨道信息化管控平台，实现了铺轨施工组织和项目管控智能化、信息化、专业化、绿色化，大幅提升了轨道铺设质量，确保后期线路平稳运行。全线铺通后，将加速推进无缝焊轨和应力放散等工作，为今年按期开通运营打牢基础。

梅龙高铁位于广东省东部，线路自梅汕高铁梅州西站引出，终至赣深高铁龙川西站，线路全长93.986公里，设计时速350公里，沿途设梅州西站、兴宁南、五华和龙川西4座车站。建成通车后，梅州到达广州、深圳等粤港澳大湾区城市通行时间将缩短至1.5小时内，将极大提高通道的输送能力，对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道，加速推进广东省交通互联互通，对推动地区经济发展和民生改善具有重要意义。

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：李方

编辑：李子莹