五菱星光正式亮相：提%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91bowflex%20kettlebell供混动及纯电两种动力 11月正式上市
在昨晚的菱星两种五菱技术进化日上，五菱星光正式亮相并公布了新车的光正供混相关信息，据悉，式亮式上市%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91bowflex%20kettlebell新车将首发搭载五菱灵悉混动系统及神炼电池两大技术，相提新车将于11月下旬正式上市。动及动力
五菱星光采用了全新的纯电设计语言，车头采用五菱银标，月正有着不错的菱星两种辨识度。根据动力的光正供混区别，车头在设计细节上有所区分，式亮式上市其中混动版车型采用了更为传统的相提格栅设计，而纯电版则是动及动力采用了封闭式格栅设计，并均搭配了分体式大灯。纯电
车尾部分，月正新车也采用了极具未来感的菱星两种%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91bowflex%20kettlebell设计，灯组造型也与车头相呼应。新车定位中型轿车，新车长宽高分别为4835/1860/1515毫米，轴距为2800毫米。
内饰部分，新车搭载了家庭影院座舱，整体有着简洁的设计风格。车内配备了15.6英寸中控屏，以及8.8英寸超清数字LED屏，同时在多个区域采用了皮质软包，无论是科技感还是整体质感都非常到位。
动力上，新车将提供混动及纯电两种动力。其中混动将采用全新的五菱灵悉混动系统，该系统由混动专用发动机、电磁式DHT、驱动电机，以及混动专用电池构成。其中系统所采用的S15系列混动专用发动机，整合了全新的进气系统、阿特金森循环、低压冷却EGR等一系列技术，实现了高达43.2%的热效率。
此外，五菱还通过采用双层短距低谐波绕组、低损耗高性能硅钢片、低阻轴承等技术，降低了谐波损耗，使得电动机最高效率可达96.8%。而电磁式DHT相较于传统的液压系统，在减轻了5%重量的同时，还降低了能量损失。
而纯电版则搭载了全新的神炼电池技术，据介绍，该电池采用了五菱独创的多功能一体化技术MUST，带来了更高的结构强度，以及更具效率的电池包设计。同时电池还采用了V-0硅基耐温材料，以提升阻燃性，为电池带来IP68的防护等级。而搭载的智能BMS系统，结合云端AI-BMS系统，可以实时诊断、掌握电池状态。
新车将于11月下旬正式上市，届时关于新车售价在内的更多信息也会得到公布，我们也将持续关注。
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