中国民用航空局28日表示，中国舟飞针对新舟60飞机2月4日和2月25日发生的民航起落架系统故障，已经要求15架新舟60飞机停场检查，局求架新机停anthony%20davis%20team%20usa%20jersey%20--%E3%80%90WhatsApp%20%208615855158769%E3%80%91涉及中国幸福和奥凯两家航空公司，场检查以及老挝、中国舟飞菲律宾、民航津巴布韦和玻利维亚的局求架新机停四家航空公司。

　　2月25日下午，场检查奥凯公司一架天津飞往沈阳的中国舟飞航班因起落架故障无法降落，这架载客30余人的民航航班在空中盘旋近3小时后平安降落。此前的局求架新机停anthony%20davis%20team%20usa%20jersey%20--%E3%80%90WhatsApp%20%208615855158769%E3%80%912月4日，幸福航空公司一架新舟60飞机在郑州新郑国际机场落地滑跑过程中，场检查飞机前起落架自动收起，中国舟飞导致机头触地，民航机组人员和旅客安全。局求架新机停

　　新舟60飞机的制造商西飞公司相关负责人27日表示，已决定尽快向适航当局报告，建议暂时部分停飞有关新舟60客机，深入分析原因，制定措施，对起落架信号指示系统进行全面检查，确认安全可靠后，再恢复飞行。

　　关于此次事件的原因，该负责人表示，新舟60目前在全球260条航线上运行，经过适航验证、26万飞行小时、24万次起落。在国内主要有幸福和奥凯两家客户在执行航线运营，一共有19架新舟60在航线上运营。近两次故障原因还在调查中。对用户反馈的包括起落架在内的所有故障西飞都认真记录和系统分析，并不断进行持续改进。

　　民航局称，根据目前调查进展情况颁发3份适航指令，要求航空公司执行修订后的飞机飞行手册，对已达到6400个起落的飞机停场检查或更换前起落架上位锁和下位锁阻件、对所有飞机起落架着陆信号器进行检查，以确保飞行安全。

　　根据后续调查结果，民航局还将继续采取保证飞行安全的必要措施。(记者 丁栋)

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