马自达的耗资品牌历史如果用一个词来总结的话，那小编的亿平答案是“头铁”，有人调侃说每当马自达赚到点钱活过来之后，台靠WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91camel%20crane就总想折腾一点新东西，自研比如说转子发动机。马自
这不，达新电S谍照在与长安合作推出EZ-6和EZ-60两款新能源车型稳住销量之后，款纯近日英国汽车媒体AUTOCAR释放出一组马自达新车的曝光谍照，据说这是耗资WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91camel%20crane马自达自研的纯电动新车。
乍一看公布的亿平照片，很多人可能以为这是台靠马自达CX-90的改款车型，但仔细一看你会发现，自研车辆的马自底盘与车身明显不匹配，底盘轴距明显要比车身轮拱间距更短。达新电S谍照
那答案就只有一个了，款纯这是用于测试全新平台的套壳车，业内又称“骡车”。据称新车将会是一个紧凑型纯电SUV，尺寸和现款马自达CX-5接近。至于技术方面，报道中也只提到这个新平台耗资100亿美金，电池方面与松下进行合作。
100亿美金，如果要是继续与长安的这种合作模式的话，能推出的新车估计都够再打造一个品牌了，但马自达选择走自研道路，不得不说这份坚持和勇气还是值得称赞的。
只是，在这个新能源汽车尖端技术大部分都被中国掌握的当下，马自达靠自研，真能弄出新东西吗？
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