湖北日报讯 （记者戴辉、燕矶通讯员葛利龙、长江陆落义）12月7日，大桥WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91texas%20football%20black%20jersey随着最后一榀钢混组合梁精准吊装到位，全线由湖北交投集团投资、贯通中交二航局承建的燕矶燕矶长江大桥实现全线贯通。

燕矶长江大桥助推黄冈、长江鄂州经济发展。大桥通讯员陆落义摄

站在贯通的全线桥面上，远眺鄂州花湖国际机场飞机起降。贯通本次贯通的燕矶鄂州侧引桥包含各种梁段共计3035榀，其中有钢混组合梁、长江预制箱梁、大桥WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91texas%20football%20black%20jersey现浇箱梁等。全线这些规格各异的贯通“巨型积木”严丝合缝地拼接在一起，共同构筑起大桥引桥及接线路段的钢铁骨架。

燕矶长江大桥贯通现场。通讯员陆落义摄

中交二航局项目总工程师罗航介绍，鄂州侧引桥3次跨越城市道路，2次跨越既有高速公路，建设过程中，既要保证既有社会道路车辆的正常通行，又要保障现场高空作业安全，不仅对吊装设备性能提出要求，更对现场测量控制、结构稳定性及多工序协同作业带来了全方位的考验。

燕矶长江大桥贯通现场。通讯员陆落义摄

为确保施工安全，中交二航局项目团队实施最严格的全过程管控，确保每一个吊装环节均有项目主要负责人在现场指挥协调。在每次吊装前，都有技术、安全、设备人员共同对起重机状态、吊索具、地基及天气条件进行确认。吊装过程中，还设置了专职信号指挥员与安全监督员，全程紧盯，确保每一片梁段均能精准吊装到位。

燕矶长江大桥贯通现场。通讯员陆落义摄

燕矶长江大桥横跨鄂州和黄冈两地，采用一跨过江的方式，是世界最大跨径的四主缆悬索桥。项目全长约26公里，大桥主跨1860米，上层为六车道高速公路，下层为四车道城市快速路。作为对接湖北国际物流核心枢纽机场的重大交通项目，燕矶长江大桥计划2026年建成，届时将成功打通沿线交通瓶颈，强化鄂州与黄冈两市的经济交通联系，黄冈至鄂州花湖国际机场实现15分钟直达，完善区域“公、铁、水、空”综合交通运输体系。

燕矶长江大桥贯通现场。通讯员陆落义摄