临近年末，国内供不光购车迎来了高峰。许多

12月29日消息，车型出现车WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91clark%20crane%20and%20rigging据央视财经报道，应求受到疫情影响，情店加缺芯对全球汽车供应链的况央影响一直没有中断，国内许多车型也出现了供不应求、视曝明显涨价的价卖情况。

记者走访众多4S店发现，国内供不光多用途汽车、许多MPV、车型出现车性能车、应求进口车等都成了加价购车的情店加WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91clark%20crane%20and%20rigging重点车型。

一奥迪4S店销售表示，况央像RS(车型)的视曝话都得加钱，基本上5到10万不等。常卖的S4(车型)加5万都是定死的，RS4、RS5(车型)加8到10万这也是定死了，6、7、8(车型)加30万元也是定死的。

据悉，加价卖车是行业内普遍存在的现象。销售人员普遍声称，汽车的销售价格是由市场的供需关系决定的，是行业惯例。

另外，汽车加价的幅度还会和提车时间相捆绑。销售人员表示，若想少加钱，可以选择晚提车。同时还有一些加价的费用，以加装饰或服务费的形式呈现。

根据商务部印发的《汽车销售管理办法》规定，经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。诸如上牌、出库、装饰、保险等费用，也均不能强制要求消费者支付。

目前经销商加价销售的现象是比较多的，这是一个严重违法的行为。

对此，法律人士建议，消费者在选购车辆的时候，可以要求销售者明示价格，重视销售合同中的价格条款、交付周期以及车辆的产品型号和配置等。

律师称，包括像装饰、保险，这些都是消费者可以自主选择购买或不购买的项目。不要仅依赖于销售商的介绍或者口头承诺，交易合同是消费者后期用于维权的最有力的凭证。