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昨日，月日应式记者从泉州公交集团获悉，起泉为进一步提升公交运行效率，州市WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91hoist%20picture优化市民出行体验，条公停靠从12月15日起，交线泉州市将新增17条响应式停靠公交线路。施响此次扩容后，月日应式泉州公交跨区线路基本实现响应式停靠，起泉累计55条线路采用该灵活停靠模式。州市

据介绍，条公停靠本次新增的交线17条响应式停靠线路包括31路、32路、施响37路、月日应式WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91hoist%20pictureK202路、起泉K205路、州市K207路、K601路、K602路、K603路、K604路、K605路、K606路、K607路、K608路、K612路、K901路、K902路，覆盖城区多个主要路段及客流集中区域。

什么是响应式停靠？泉州公交集团相关负责人解释，这是一种灵活的公交停靠方式，根据乘客的实际需求，在特定站点进行停靠。这种方式可以提高公交运行效率，减少不必要的停靠时间，为乘客提供更加快捷的出行体验。

记者了解到，泉州公交自今年1月起逐步推进响应式停靠模式试点，加上此次新增的线路，泉州已有包括K306路、K501路、E5路、10路等55条线路完成改造并投入运营。随着本次17条线路的加入，泉州公交跨区线路响应式停靠基本达成覆盖态势，标志着公交运营智能化、精细化水平迈上新台阶。

泉州公交集团表示，下一步将持续关注线路运营情况，根据乘客反馈及时优化调整停靠方案，同时加大响应式停靠模式的宣传力度，引导市民规范乘车，共同提升公交出行效率。（泉州晚报融媒体记者 苏凯芳 通讯员 柯馨）