据平潭海事局消息,千吨9月28日下午5时,货船海峡平潭海事局接到报警,走锚制%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91exercise%20ball%20as%20desk%20chair一艘名为“海皇轮”的险撞货船在海坛海峡水域走锚,由于距离海峡大桥南侧只有约0.2海里,大桥严重威胁大桥安全,距桥海事工作人员第一时间赶往现场。米处经过平潭海事局的被控紧急救助,“海皇轮”于29日上午安全的千吨停靠在金井湾码头3号和4号码头之间。

“铁建拖01”将“海皇轮”一侧固定住,走锚制拖带至金井湾码头。险撞(平潭海事局供图)
当时的大桥天气状况不佳,借着微弱的距桥天光,一个巨大的米处%E3%80%90WhatsApp%20+86%2015855158769%E3%80%91exercise%20ball%20as%20desk%20chair船影在海面上漂浮不定。由于“海皇轮”高出水线七八米,“海巡艇08201”根本无法登入探查情况。下午6时42分海事执法队员紧急调来了船身高大的“铁建拖01”,将“海皇轮”用绳索绑定后,20多名执法队员立即登船检查。
“船上里里外外没一个人,很多设备损坏,船舶AIS定位系统没开,左锚能动,右锚卡住了根本不能动,只有一只锚难怪会漂走”,执法队员说。海面浪急风大能见度低,为了确保万无一失,执法队员没有贸然直接将“海皇轮”左锚收回拖走,而是继续叫了第二艘拖船“利亚拖”。
两艘船左右夹击,将“海皇轮”左右两舷用绳缆紧紧绑住,拖船再放下船锚,这样三艘船一块在海上稳如泰山。整个救助期间,“海巡08201”还在外围担任警戒工作,提醒过往船只注意。另外,平潭海事还协调了福州海事的VTS(船舶交管系统)开启专窗,密切监控“海皇轮”动态。

“海皇轮”总吨位5965吨,净吨位3340吨,船长126米
“货船距离海峡大桥最多400米,如果继续往大桥方向飘的话可能会撞上大桥,将近6000吨的大船在7级风浪的作用下撞击桥墩,后果不堪想象,况且桥上还有汽车行驶”,平潭海事局综合处处长林国潮表情严肃地说。

南京籍货轮”海皇轮“锈迹斑斑,无人认领
29日上午8时30分,“海皇轮”在左右拖船的拖带下缓缓驶入金井湾码头,目前停靠在3号和4号码头之间。据了解,“海皇轮”总吨位为5965吨,净吨位为3340吨,船长126米,目前尚无法查明该船初始停泊处。截至记者发稿前为止,海事工作人员仍在积极联系“海皇轮”船主。
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