近日，全球汽车强榜《美国汽车新闻》正式公布了2024年全球汽车零部件配套供应商百强榜单。零部经统计，公布WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91cargo%20bot%20color%20sort本次榜单中，全球汽车强榜日本企业占据22席，零部美国企业占据18席，公布德国企业占据16席，全球汽车强榜中国企业占据15席，零部韩国企业占据10席，公布WhatsApp%E3%80%90+86%2015855158769%E3%80%91cargo%20bot%20color%20sort法国企业占据4席，全球汽车强榜西班牙、零部加拿大企业各占据3席，公布英国企业占据2席，全球汽车强榜而巴西、零部奥地利、公布墨西哥、瑞典、印度、瑞士、爱尔兰等国家各有1家企业上榜。

北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔指出：“此榜单不仅揭示了全球汽车零部件行业的竞争格局，更深刻反映了汽车行业在电气化转型和地缘政治挑战下的新趋势。”在全球电动汽车市场迅猛发展的背景下，汽车零部件供应商纷纷加大在电动汽车领域的投入，以期抢占市场份额，为新能源汽车零部件供应商提供了良好的发展机遇。

在TOP20企业中，有两家中国企业脱颖而出，分别是宁德时代和延锋。作为全球知名的动力电池供应商，宁德时代在新能源汽车领域具有举足轻重的地位，本次排名位居第四，较上年上升一位。日本电装则从上年的第二位下滑至第五位，成为前五名中唯一营收下滑的企业。特别值得一提的是印度的Motherson Group，作为汽车行业最大的后视系统生产商之一，为全球几乎所有主要汽车制造商提供车内后视镜、外后视镜和基于摄像头的检测系统，本次排名第14位，是印度唯一进入前二十的企业，较上年上升11位。

在21至40名区间内，中国企业仅有一家上榜，即排名第40位的均胜电子，其排名与上年持平。新上榜的英飞凌位列第33位，该公司源于德国，是全球领先的半导体公司之一，前身为西门子集团的半导体部门。韩国电池三巨头之一的SK ON表现卓越，排名上升2位至第32位，2023年营收增长六成。美国的博格华纳则跌出前二十名，位列第21位，较上年下滑3位。

随着中国汽车产业的迅猛发展和新能源汽车技术的不断进步，上榜“百强榜”的中国零部件企业数量逐年递增。从2020年至2024年，这一数量分别为7家、8家、10家、13家、15家。这一变化充分显示了中国零部件企业业务的持续扩张，与“中国逐步引领全球汽车产业智能电动转型”的趋势高度契合。今年，国轩高科、三花汽零等新企业的加入，为中国汽车零部件行业注入了新的活力。同时，中国动力电池巨头宁德时代排名再度上升，从去年的第五名升至今年的第四名，仅次于博世、采埃孚和麦格纳国际，进一步彰显了中国在电动汽车电池领域的领先地位。